选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 别克 > 上汽通用别克 > 微蓝7 > 2020款 652E 互联智慧型
搜索

2020款 652E 互联智慧型

别克微蓝7 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.88分

网友购车价:
17.28-21.79万
厂商指导价:
19.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 咪乐|直播|二维码分享 老师总会有各种各样的要求和殷殷希望。

    最满意的还是微蓝7的动力续航了,动力非常的强劲!而且续航非常的响当当!出门基本不用看,日常上下班!然后周边跑一跑,一个星期才充一次电,非常的惬意!

    0
    0
    2021-10-26
  • 最满意的就是外观颜值了,整个车特别的有“范”,车头圆墩墩特别的萌!蠢蠢的那种感觉,然后就是空间了!整个车的空还是蛮大的,驾驶乘坐都挺舒服的!像座椅通风这些功能它都还是有,配置还是挺不错的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 车子用了3000公里了,感觉不错,电车提速很快,启动使用过程很安静,充一次电基本能跑450公里,每天上下班大概来回40公里,以前开油车,一个月要1000元的油钱,现在一个月几十块的电费,感觉很赚,心里美滋滋的,小区停车位里厂家帮安装了充电桩,很贴心,一周也就是充一次,也没很在意充电的问题,没有困扰过,毕竟没有出远门的打算。

    0
    0
    2021-10-26
  • 买电车的好处就是不用动不动就去加油站,基本上上下班回家,把车插充电桩上一晚就充满了,还挺方便的,其实买电动车的时候也有过担忧,但上下班代步用,有挺多优惠的,所以就下手买了,车子的蓝色我还挺喜欢的,车身大小合适,停车也方便。也算是响应了号召绿色出行了吧。

    0
    0
    2021-10-26
  • 最满意的,就是这款车的高科技配置:百度人工智能车联网、蓝牙多功能方向盘、自适应巡航、侧盲区预警、车道保持等,驾驶起来更加便捷舒适安全。续航里程达到500公里,日常通勤完全够用。最重要的是外观时尚,内部空间宽敞,而且这台纯电SUV使用成本低,在家里已经有了燃油车的基础上,买纯电车是最好的选择。

    0
    0
    2021-10-26
  • 家里还有一辆燃油车,平时基本上跑一礼拜就得去加油了,现在有了它方便了很多,没电了,楼下充电桩就能解决,差不多一个礼拜充一次就好了。它的续航里程可达500公里,如果不出远门的话,它就是我们家的代步宠儿。

    0
    0
    2021-10-26
  • 最满意的就是不限号,保定最近又开始限号了,早上上班又不好打车,还是有个电车方便,还省钱

    0
    0
    2021-10-26
  • 最满意的就是车子的续航,特别省心,时时提醒,续航还是很准确的,基本稳稳当当!一次电充满差不多跑500,动力也很猛,一脚油门,贼快,比一般的汽油车跑的快好多!

    0
    0
    2021-10-26
  • 最满意的是这款车的外观和内饰。颜色是我很喜欢的天蓝色,跟微蓝这个名字很般配,心理很喜欢。

    0
    0
    2021-10-26
  • 最满意的地方是,这个电动车提速比较快,而且这个车静音效果比较好,外观丑萌丑萌的,超级好看,符合我的气质?这个颜色也挺特别

    0
    0
    2021-10-26
  • 纯电节能环保,节能就是省钱,续航里程也够用,工信部纯电续航里程500公里、实际下来450公里左右,上下班用的最多,市里高峰期开油车挺费油,家里还有个1.5L赛欧3,以前就是它代步上下班,油耗上7.8个,没几天一箱油就见底,一个月也得加4箱,800的路费....,换个自动挡,还省钱的车,比较满意。

    0
    0
    2021-10-26
  • 最满意的比较省钱了,相对于加油来说,油价也越来越贵,尤其是临近年关,工信部续航里程500公里,充一次电能用一周,满足日常需求可以,并且现在国家也支持,节能减排,新能源的发展。无钥而入,手机安装蓝牙钥匙,就很方便,不用担心,忘了带钥匙。静谧性也很好,没有太大噪音,关上窗户,与外边世界隔绝开来。

    0
    0
    2021-10-26
  • 用车的成本会比较低,电耗比较低,充满电能开一周。车辆外观也是我个人喜欢的,运动感十足很有活力很年轻。车内的各项功能也齐全,操作起来也方便,代步上下班还是比较合适的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 优势一:合理的尺寸感觉对于女生来说车身大小适中,合理的续航达到了500KM的续航水平,另外价格也比较合适,配置方面最低配车就已经配备了包括6气囊,主动刹车,全速域ACC,车联网,无线carplay在内的丰富配置,反正日常使用的配置基本齐全了。 优势二:很实用,前后排空间足够大,接送小孩,上下班使用或者一家人外出完全没有问题。 优势三:优秀的驾乘质感,我感觉车子动力水平日常用比较舒服,没有特意追求加速的快感,让动力头段变得很冲。动力是渐踩渐有的,非常跟脚! 再说说其他方面:1.电车静谧性表现不错没有噪音; 2.超大天窗360度全景夜晚看夜景看星星应该不错; 3.还有BOSE音响个人感觉很实用! 4.不用担心限号问题,也不用上加油站排长队,自家楼下就有充电桩,快充40分钟就搞定!每周充一次电省钱! 说说内饰:拼接的内饰,电子式排挡,后排还有USB接口,环抱式中控台,液晶中控大屏!另外还有安吉星服务! 还有细说下空间:这个车空间真的没得说,简直就是空间管理大师,相对于同样车型的车简直不要太赞,别克V蓝7拥有2675mm轴间距,轴距与车身成比例接近63:100,在同级车里遥遥领先。因为是纯电动车V蓝7的无门槛纯平地板使进出更便利,乘坐更舒适。全车高达20处储物空间并合理排布,总容积能达到38.75升,很方便。

    1
    0
    2021-10-26
  • 最最最满意的是属它外观颜色,星际蓝,适合女生开,显得在黑与白里是与众不同,媳妇儿比较在乎它的颜色,我肯定不会太过于在乎它的颜值,我比较满意的是用车成本,续航里程,成本又不高,电耗比较低,新能源车型,节约又省钱,国家也支持新能源开发,还属于一款SUV类型的车,媳妇儿可以带着孩子转转玩玩,实用性比较强,有空间可以放小孩子东西了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 告别了动不动就跑加油站的日子,楼下充电桩就能解决一切问题,省事了很多,满电之后的续航里程也挺客观的,满足日常需求是没问题了。外观也比较和我心意,车身大小正好,停车也方便,跑起来的时候车内也特别安静。而且买这个车,也不担心钥匙忘带了怎么办,手机能安装蓝牙钥匙,有的时候真是挺方便的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电动车车内的空间真的很安静,有时候搭载朋友,启动车辆后朋友都说这个电动车是真的很安静,启动车辆跟没打火一样,因为电动车没有装备发动机,确实没有太大的噪音,这点比较友好。同时换成电动车后,跟汽油车一样,每周充一次电就可以了,晚上回家停好车,充上电,早上就可以正常使用了,而且计算下来电耗也不算高,比以前一个月的油费最少节油了400-500元的油钱。

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力挺让我惊讶了一下,以前没接触过纯电车的时候以为和老年代步车一样,走的特别慢,试驾以后才更加了解此车非彼车,是完全不一样的,我误会你了,加速性能甚至比汽油车还强些,就这一下,抓住了我的心,带给我一个不小的惊喜,试驾以后我才正视了纯电车确实是非常有潜能和后劲的,不说车的性能不错,国家也有支持,只要基础设施跟进了,以后也是能够成为主流的,毕竟环境问题急需解决,新能源很有发展的未来!

    0
    0
    2021-10-26
  • 那肯定是它的颜值拉,天蓝色真的看着很小清新,而且特别适合女孩子,还有它那胖胖的身材,真的是可爱到极致了。最主要的当然是它不需要加油啦,纯电动的,天然无污染,环保又节能,作为家用第二台车子的必备之选啊

    0
    0
    2021-10-26
  • 最不满的,还是说座椅吧!不是很满意,主要还是后排座椅,有点窄 ,坐起来不是很舒服!

    0
    0
    2021-10-26
  • 最不满的,就是这个续航了,开空调就特别的费电,耗电速度还是好快的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 老婆小孩做后排感觉晕车,小SUV的通病吧,感觉比较颠簸。还有就是刹车不太适应,之前开的是油车,刹车习惯了,这个刹车要提前才得,总感觉刹不住呢。

    0
    0
    2021-10-26
  • 刚开始买的时候很担心充电桩安装怎么办,会挺麻烦什么的,发现还是可以的,也不会有什么麻烦。基本上没有什么不满意的吧~

    0
    0
    2021-10-26
  • 使用三个多月,还没有发现不满意的地方,除了前天去成达别克4S店,因气温高胎压高去检测胎压,再没去过4S店。一定要说不满意的话,车裙部后柱下部饰板是哑光的不太亮,不过无伤大雅。

    0
    0
    2021-10-26
  • 一开始有点不太习惯,不过现在几个月开下来说实话代步真心不错,就是当时买价格有点偏高,稍微降点就好了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 最不满意的就是空间太小,坐四个人正好,虽然后排中央地板是平的,但是坐五个人也挺挤!

    0
    0
    2021-10-26
  • 最不满意的,就车子的空间了,说是suv嘛,车自空间还是小了一点,后排还是没那么宽敞,没那舒适。其余就价格了,价格也没多少优惠,再低一点就好了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 用车到现在都挺好的,唯一不满意的是充电不是很方便。因为自己小区物业不允许安装充电桩,所以每次充电都要到就进有充电桩的地方或是4S店,还好我上班的地方跟4S店隔的很进,步行10分钟就到了。勉勉强强能接受。偶尔也会有点小心累。

    0
    0
    2021-10-26
  • 价格有些贵,没有优惠,现在有几千块钱政府补贴,狠了狠心拿下了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 虽然是SUV,但车整体看上去还是比较小的,我叫它小型SUV,同价位的汽油车都可以是中型SUV了,尺寸都比较大了,不过坐进去空间还不错,弥补了外型看上去小的劣势,有时候媳妇需要单独出门也开电车,她觉尺寸不小。因人而异,我还是希望能再大点,看上去也敞亮。

    0
    0
    2021-10-26
  • 颜色可供选择比较少,就只有蓝色,我想要黑色的,不过蓝色看起来也不错,小清新的感觉,也可以

    0
    0
    2021-10-26
  • 感觉刹车比较轻吧,需要踩到底才行。其他方面都还可以。

    0
    0
    2021-10-26
  • 不满意的两点: 个人感觉方向盘有点轻,手感有些许不真实。也许是摸惯家里那辆手动挡车的方向盘了! 行驶时偶有颠簸,过高低不平的路段稍微有些弹跳,不过这也轻微没什么大影响!

    0
    0
    2021-10-26
  • 一开始觉得价格有点贵了,使用过一段时间后,发现各项综合配置都挺高的,并且还是款新能源车型。

    0
    0
    2021-10-26
  • 毕竟是新车也没开多久,也就是头一次开新能源类型的车,跑起来外面听着的话有种电车的感觉,刚开的时候还有点晕车,习惯两三天也就好了。目前还没发现其他不满意的地方。

    0
    0
    2021-10-26
  • 之前听说微蓝7是一款纯电的SUV,一直以为车身会比较宽敞、大一些,实际到店看车后才发现这个车实际上不是太大,只能说是够用了。平时基本就是我自己上下班开一开,早上、晚上去婆婆家接着下小孩子,老公有自己的车,他也很少开这辆车,所以我们两个人使用完全够用,偶尔约上两个好朋友,车内乘坐空间很充裕,不长途驾驶的话,还算舒适。

    0
    0
    2021-10-26
  • 这个发动的的时候不像汽油车一样有声音,这基本没什么声音,一开始还不太习惯,车内噪音主要就是电机的那个嗡嗡声,虽然很轻微,但正因为没有其他声音,就显得比较明显,刚开始真是不习惯,现在已经习惯了,基本可以忽略这个声音,其他的还没啥不太满意的地方,再开开看。

    0
    0
    2021-10-26
  • 最不满意的这个用下来暂时还没有,只看到了它的优点

    0
    0
    2021-10-26
  • 外观颜值,还是很好看的!天蓝色的感觉!很潮流很有科技的感觉!特别的吸引眼球!

    0
    0
    2021-10-26
  • 外观,怎么说,就是我形容的那种,“蠢萌”“蠢萌”的,有一点圆嘟嘟的,小胖子的感觉。就蠢萌的蓝胖子的感觉!

    0
    0
    2021-10-26
  • 外观是我和老婆最喜欢的,很客气,胖胖的,不大不小,像大白。

    0
    0
    2021-10-26
  • 微蓝7的设计更具科技感,有那种走在前沿的时尚科技感,让人一眼看像是在看什么科技大片的感觉,蓝色的外观让人眼前一亮,显得利落干脆,简洁又有科技感。展翼式的led大灯,左右贯穿的前位置灯,还有超大的天窗,外后视镜电动调节等等都挺不错的?

    0
    0
    2021-10-26
  • 微蓝7的外观不是特别大,非常适合城乡道路,因为现在城市道路、停车场拥堵,车身太大不方便,但微蓝7的大小合适,满足了本女神开SUV的愿望,在乡村有些路况不是太好,但微蓝7是SUV,底盘比轿车高。 ☆ 外观感受:外形简约流畅的线条,以及镶嵌在有些位置的黑色锃亮的饰板,感觉不单调,爱了爱了。 车灯设计:展翼式LED日间行车灯,左右贯穿式位置灯,后部灯也是左右贯穿的,前面是白色,后面是红色,正符合4S店广告说的魅力电眼~ ☆ 故障-外观:没有质量问题,抗造!

    0
    0
    2021-10-26
  • 天空蓝,这个外观颜色我买车第一眼就看得很舒服,很小清新的感觉。整车看上去是小巧中带圆润的感觉。车头霸气的同时又不失可爱。

    0
    0
    2021-10-26
  • 外观比较时尚大气,有未来的科技感,就是车身宽度有点窄,但是车身高度足够

    0
    0
    2021-10-26
  • 外感还是挺好看的,蓝颜色的,挺养眼的,还有点运动f的感觉,好看!

    0
    0
    2021-10-26
  • 外观是我最喜欢的,车身线条流畅,年轻时尚,天蓝色很漂亮,大灯设计的很特别,宽度和前格栅相当,并且直接相连着,远光和近光都采用LED光源。

    0
    0
    2021-10-26
  • 丑萌丑萌的外观。颜色靓丽,好看,不像大街上的新能源不是白的就是白的。比较个性。

    0
    0
    2021-10-26
  • V7个头不高,显得比较精干,配上浅蓝这个纯纯的颜色,很适合年轻人开,前脸上的日行灯带很吸引眼睛,尾部的灯带也不错,开到街上也比较独特,毕竟绿牌子现在也是比较少,但明显能感受到越来越多,尤其现阶段人们开始关注电车,但还不像汽油车那么普遍,经常有人会问我开的咋样,用车感受什么的,估计也是看对了车,有些顾虑。

    0
    0
    2021-10-26
  • 微蓝7的整体设计还是很有特色的,几何切面图案替代传统进气格栅,在前脸、车尾中都有点缀应用,前脸光导式LED飞翼镀铬条与回旋镖样式的LED日行灯连为一体贯穿前脸,侧面造型饱满,用两道腰线勾勒出动感的造型,悬浮式车顶和大面积黑色包围更彰显出运动气息,成为了微蓝7极具特色的设计元素。颜值十分在线,外观非常大气。淡淡的蓝色,海一样的颜色,别具一格。

    0
    0
    2021-10-26
  • 外观是我们一家人中意的!运动气息十足、年轻阳光!蓝色一直是我的幸运色!所以找到这款车也感觉自己很幸运!

    0
    0
    2021-10-26
  • 小清新,看着舒服清爽!时尚淡蓝色新颖大气!符合我的审美需求

    0
    0
    2021-10-26
  • 外观造型比较有辩识度,相比较于其他同款类型,富有未来感。而转向灯被安排在了前导风口的里面,设计的比较有意思,还有一些小细节,几何切面的图案隐藏在尾部啊,侧身都有,比较独特,尾部圆滚滚的,灯带贯穿了整个后尾部,整体来说设计感比较足,加上蓝色,清新感十足。

    0
    0
    2021-10-26
  • 蓝色的外观还是挺小清新的,看着很清爽,整体设计的看起来挺小巧的,而且这个车身,我感觉停车挺方便的,挺适合我们这种女同志开的。我个人比较喜欢SUV的这种外观,我是在官网上看见他们这款车的一个上市信息的,我觉得外观我是比较喜欢的,之前他们家也有一款,就是两箱的那种的,但我觉得可能有点小,然后比较喜欢SUV车型,这种视野更开阔一些。而且他这款颜出的颜色这种淡蓝色会比较时尚一些,看上特别的清新。

    0
    0
    2021-10-26
  • 整体外观中规中矩吧,前脸的LED大灯整个贯穿连成一条线,这个设计比较出彩。总觉得尺寸再大点就更好了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 颜值方面SUV造型,底盘还比较低,城市SUV也不用做的太高,正好。这个卖家主推的浅蓝色就是好看,低调又不雷同,个性又不张扬,前后大灯都是条形设计,灯带,横向拉升了视觉,造型也不错。一个小区的,我开这个V7估计很快都会注意到我,外观颜色加上绿色的牌子,辨识度高!

    0
    0
    2021-10-26
  • 真的是一个胖小子,感觉跟吃多了一样,但是好可爱丫,这样小小的停车都方便

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰做的还是非常好的,尤其是新车,内饰没有什么气味,就非常不错!

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰,就黑色搭金色线条,手感啊,还是说颜值都还行,就看着还不错!

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰双拼的,很好,做工细致,别克对这款车还是下了功夫的,我个人比较喜欢。

    0
    0
    2021-10-26
  • 微蓝7有个方向盘加热功能这个还不错,主副驾驶位都是电动调节,前排座椅还有通风加热功能,这个对于冷热交替的季节来说,很实用。中控触摸屏,钢琴式的按键,都是满满的时尚设计感,既高端又大气,还很实用。

    0
    0
    2021-10-26
  • 每天有两个多小时在车里度过,工作台、车门、座椅、棚顶的颜色搭配很重要,直接影响心情有木有!这款车内饰颜色深浅搭配,加上饰条,以及较大的天窗,仪表、中控屏、方向盘的颜色做工很棒棒,进入车内感觉顺眼,有烦恼也去掉一半。 ☆ 故障-内饰:并没有,很精致的~ ☆ 手机互联/映射:蓝牙爽歪歪,无线充电爽歪歪!

    0
    0
    2021-10-26
  • 整个中控台看上去不会觉得很小家子气,中空屏幕挺大的,配上它的按键式电子排档,整体看上去很连贯。它还有大天窗,我挺喜欢的。它还有流媒体后视镜,这个当时买车时还挺让我惊喜的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰的土豪金颜色看起来非常大气,但是硬塑料比较多

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰都做的很精致,摸起来,看起来都有一种高级感!二期,就是没啥异味,这个特别好,有点异味我都不咋受的的了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰也是我很满意的地方,电子式排挡,有车联网功能,安吉星服务,还带的有手机无线充,有时候手机没电了,又没带充电器的情况下,这个功能很方便。车内也没有异味,音响效果不错,音质很棒,闲暇的时候把车开到周边车少的地方,把座椅放倒,车内放着自己喜欢的音乐,把天窗打开,躺着望着天空,听着音乐很是惬意。

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰挺好看的,高科技十足,无线充电。都有。

    0
    0
    2021-10-26
  • 豪华感不强,但科技感挺足,主要体现在前排,中控液晶屏幕够大,这点不错,显得比较有内容,中控的按键也很有科技感。仪表盘也是科技感十足,黑色钢琴烤漆的换挡地方也是深沉,配合按键的换挡方式,整体就是非常科技,非常前卫。后排地板采用了当下比较好的平地板设计,这样也显得后面的空间大,对中间座的人更加友好。

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰颜色搭理合理,也挺好看的,合我心意,还耐脏容易打理,环抱式的座舱设计,座椅采用金色的针织皮革交织而成,两边都有金色饰条,很精致,也挺亮眼的,中控的按键式设计,仪表盘,科技感十足,换挡的地方采用了黑色钢琴烤漆材质。更显得高档。

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰方面:拼接的内饰,电子式排挡,车联网,BOSE音响,后排还有USB接口,环抱式中控台,中控大屏,安吉星服务!还有个超大天窗!看星星看风景很不错!

    0
    0
    2021-10-26
  • 有安吉星服务、拼接内饰!电子式拍档!内饰材质也可以!

    0
    0
    2021-10-26
  • 环抱式的座舱设计,中控台还是会偏向主驾驶一侧的,整体看上去非常舒服,也用了黄铜色的金属饰条来装饰,用料也比较好,做工也细致,都采用黄铜色的缝线,大大的中控屏和全液晶仪表盘,在开着的过程中,两个大圆,显得很可爱,萌萌的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 车内都是拼接的内饰,看着挺有档次的,电子式的排挡,后排也有USB接口,环抱式的中控台,中控大屏,车辆信息都能很全面的显示在里面。还有安吉星服务,手机互联映射,都是些很方便的功能和配置,之前家里那台车就没有这些配置。 多媒体:这款车的多媒体用也比较方便的,能实现车载互联。平时听听歌,放放音乐,然后就打电话也可以进行手机连接,比较安全而且别克这款车它有一个安吉星的软件,可以实现远程的一个车辆控制,就是比较方便的。这个软件可以说是一个比较有特色, 内饰材质:而且现在就是这款微单的话,他这款整个车的一个内饰设计也是非常好看的,嗯,大瓶还有仪表盘,看着非常的时尚大气一些。而且它的功能配置也是比较齐全的,就相对于来说咱们家常日用的话,所有的配置都是具备的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰和作工还可以吧,不算太出彩,基本够用。

    0
    0
    2021-10-26
  • 内饰整体颜色舒适,材质用料方面其实还能增加点豪华的材料,20万的车,也不是很便宜了嘛!储物空间还是挺丰富,还有个放钥匙的小曹。样式设计的比较有科技感,一键启动的按键挺大的,和它一排的按键灯的颜色也丰富。这个大屏起到了点睛的作用,科技感凸显。

    0
    0
    2021-10-26
  • 就不说豪华了,但是看着还是蛮精致的,这让我都有点冲动想要拥有它,而且它的功能真的好多都是我车上没有的,第一次使用,感觉像发现新大陆似的

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间其实还挺大,后备箱容积也蛮大的!但是后排座椅感觉还是差了一点!前后感觉差了些!

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间就无论是前后排,都是还是可以翘二朗腿,不算挤,主要还是后备箱,后备箱的空间就是还挺大的!装东西还是蛮轻松的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 储物空间很满意,小而强大,能满足我一家人使用了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 虽然微蓝7定位是电动suv,也只能算是小型suv,但空间还是很足够的,2米多的车身轴距让车内空间显得很合理,内部空间的布局营造出舒适阔绰的乘坐空间,20多出的储物空间,可以放很多零零散散的小物件在车上,后背箱空间还不错,能装好几个行李箱呢,放倒二排空间会更大,但我都是上下班代步用,基本上很少用到要放很多东西,后排座椅三个大人刚好,也不会显得拥挤,头部还有很大的空间,腿部可以伸直,相对于小型suv的纯电微蓝7来说还挺不错的了。前排的空间相对宽阔些,驾驶位空间很足,基本上能让驾驶的人有很舒适的感觉,也不觉的有什么挤压感之类的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 车内空间可以用足够大来形容,本女神1米65,调到合适的驾驶位置,坐在后排,膝盖离前排座椅还有接近一个半手机的空间,腿可以伸直。车内高度比轿车高,进入车内没有压抑感。在外边看,车不是很高,但进入车内,绝对能体验到SUV宽敞的空间。 ☆ 空间设计亮点:大大小小20多处储物空间,零零碎碎都能找到安身之所,对强迫症太友好了~ 后备厢容积:后备箱分两层,去车行看车时,下层平放两个行李箱,上层竖放四个行李箱。把隔板取下,可以放大件行李。不常用的物品放下层,常用的放上层,这后备箱设计的非常合理,强迫症爱了,买她买她买她!

    0
    0
    2021-10-26
  • 别看它是小型SUV,但是空间我觉得挺够用的。我自己身高165,驾驶空间很充足,不管是头部还是腿部空间,不会觉得狭隘。第二排空间相对来说要比前排来得小点,刚好能坐下三个人,要是体型胖点的就会显得拥挤了,所以后排坐两个人是最舒服的,会比较宽敞。车内的储物格倒是设计得蛮多,不用担心平时的小物件没处安置了。后备箱的容积挺大的,而且第二排座椅可放倒,不用担心长物件摆放。但我一般也不会去折腾它,平时就近距离代步的,东西也比较少。不过一辆紧凑型SUV能做到合理空间是很不错了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间太小了,坐四个人正好,前排还可以,后排就有点挤了,不过小车省点

    0
    0
    2021-10-26
  • 二排空间还是小了一点,没前排那么舒服,后后备箱也不是特别的大,日常出行都还可以,还好不怎带货,带点东西,看看客户还行。

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间对于我来说还是很不错的咯,平常就上下班开开,前排跟后排正常坐人也不拥挤,个头不大有伸展的空间,后备箱表现也不错,偶尔和几个闺蜜逛街买买买,也都能装的下。

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间还可以的,自我感觉。市内出行可以满足的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 小型SUV,车长不长,但轴距还可以,内部空间挺大,尤其是后备箱挺能装,SUV的后备箱比轿车的高很多,有大箱子之类的 物品都可以放进去,,第二排也是通后背箱的,放倒靠背容积更大!今年过年回老丈人家,媳妇的大包小包应该难不倒我了,不会像以前,副驾的位置,后排大面积的都是大包小包!坐的不舒服,拥挤。

    0
    0
    2021-10-26
  • 前排座椅可以调节,腿也不拥挤,内部空间挺大的,尤其是后排,我爸爸属于比较胖的那种类型,坐上去搓搓有余,也觉得挺敞亮的。后备箱容量也大,也深,可以掀开地垫,放个行李箱类的,回老家,回来一趟,装的东西也不少。而且放倒后排,可以放孩子自行车之类的大型物件。

    0
    0
    2021-10-26
  • 前排和后排空间都可以,我们一家三口是足够了!后备箱容积也可以!可以看图:

    0
    0
    2021-10-26
  • 乘坐空间足够了、身高170坐前坐后都可以跷二郎腿!然后储物方面后备箱隔板还有非常深的一块儿储存空间!

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间挺宽敞的,坐在主驾驶时,脚下的空间可以活动自如,更不要讲其他位置上了,后备箱的空间大,也比较深,后排也可以放倒,接近纯平的平面,起码放个我家小孩子车子完全没问题的,下班了,可以领着孩子到附近公园转转。还有个遮物帘,我觉得也挺实用的,小细节,设计的比较用心。

    0
    0
    2021-10-26
  • 微蓝7内部空间的话有点像紧凑型的SUV,后排座三个人的话,就感觉有点挤了,前排空间还不错,后备箱的储物能力也比较强,平时拉东西的话也都能满足了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 车身的外观虽然看着不大气,但车内的乘坐空间还行,前排我自己使用,空间很宽大,后排放的孩子的安全座椅,也够用了,用车基本就是我们两个人。

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间的话也没问题,电动车也是空间足够的,前排座椅调节,后排腿部也不拥挤,后备箱也挺拉货,最主要的是后备箱可以直接和车内连为一体,有需要啦东西比较多的时候也能拓展不少的空间,中号的行李箱立起来也能放下,高度也可以。我就像到夏天的时候来个野外自驾2日游,把后排与后备箱当床用,体验一把车内过夜的感觉。

    0
    0
    2021-10-26
  • 空间的话对于她一个人开,孩子坐后面足够了,也不需要太大的车子,这样女孩子停车会比较方便,后备箱还是蛮大的,感觉能放好多东西

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力,就不得不说,启动无声了!启动无声,这一点,非常的喜人,开习惯后,非常的舒服!之前一直开燃油车,现在都回不去了!

    0
    0
    2021-10-26
  • 车子动力,还是挺充足的,怎么说,开的时候,你就很明显,就能感觉到有力,开车的时候,加速,你能感觉到极强的推背感!

    0
    0
    2021-10-26
  • 电机听说是很先进的,提速快,动力澎湃,源源不断。

    0
    0
    2021-10-26
  • 虽然微蓝7是纯电suv,但别克还是做的挺足的,动力很够,开车很够力,爬坡,高速什么的都很好。电量充足也很充沛,车子本身轻盈,起步很快,中途加速平稳,后段加速行驶也挺强的。微蓝7有3种运动模式,运动,标准,舒适,我平时都在市区走,所以用标准比较多,其他的到没怎么用过,有机会要试一下,听当时的销售说,运动就是有瞬间的提速感,舒适就是加速平稳。

    0
    0
    2021-10-26
  • 这款纯电动车的电机最大扭矩360N?m,专业人士表示和2.0T排量的燃油车差不多。动力足够,提速非常的快,上坡或加速非常有力,行驶超车一点不含糊,秋名山女神绝非浪得虚名。在市内用标准模式,近郊游在高速车少路段,选用运动模式,行车感觉不一样,加油推背感特别强,稍微踩电门,速度提升的特别快。秋名山女神也是女孩子,开车不要太快,用标准模式就足够了。 ☆ 故障-动力系统:没有发生过故障哦,很抗造的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 本身是用来近距离代步买的,所以没有跑过高速。平常上下班、接送小孩,我觉得在开还是蛮平顺的。起步的时候也没有顿挫感,轻踩电门,提速也比较快。城市里开动力体验感不错。

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力还有电的情况下还挺有劲,但是在电量还剩百分之十的时候,动力明显下降

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力还是比较充沛的,差不多一个来月,也没有什么时候感觉没力的感觉,加速的时候,还是很猛!高速上踩脚油门,推背感极强!

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力棒棒的,起步非常快,给我的感觉是它的起步比燃油的车起步要快一些。之前没有开过电动车,一直以为电动车应该比燃油车要慢,自己开了之后才知道。相对给力。

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力杠杠的,提速超快,朋友在车上感觉有点晕。哈哈哈。大轮毂,配上米其林的轮胎,很吸睛。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电车这个动力还挺充沛,刚刚起步、中段加速,后段加速都强,尤其是起步很快,配合它不大的车身,适合在拥挤的城市中穿梭,驾驶模式也有3种选择,运动、 标准、舒适,开起来的变化也挺明显,不只是一个摆设配置。平时选标准就够用了,如果选运动,瞬间的提速感非常明显,反正选舒适,加速就显得平稳。

    0
    0
    2021-10-26
  • 当我把它开起来,发现它的初段动力输出并不像我想象中那么激烈,也很稳,但我又可以明显地感觉到它的动力储备是很充足的,踩下去就能感觉有明显的反馈,提速也快,也不会觉得肉,爬坡或者过一些坑坑洼洼的地方,很轻松。并且配备的这个可以增加动能回收强度的拨片了。可以用这个拨片来充当刹车,直至刹停,比较灵敏快捷。

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力方面不亚于油车、起步动力足!两种模式下都感觉不错、它动力不会很冲、还是比较温顺可控的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 启动的速度挺快的、加速也平稳、顺畅日常使用完全没问题

    0
    0
    2021-10-26
  • 体验感还不错,一脚电门下去可以感受到很强的加速感受,可以满足日常的使用需求。方向盘的调教比较轻,给我一种很轻盈的感觉,在城市中穿梭非常地轻松,没有任何的压力。四分之一的电流就可以满足日常上下班的使用。虽然说是电动汽车,但是通勤城市道路开动力方面还是满足我们的需求。

    0
    0
    2021-10-26
  • 虽然是纯电车,但是我感觉动力跟其他车比一点也不低,提速也很快,超车也是轻轻松松的,车内坐满人的话,也不见车子起步会肉什么的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力输出还可以,主要是我自己开,觉得开起来还是挺轻松的,动力也能跟得上,主要是平稳驾驶。

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力就是给我一开始惊喜的地方,原本以为电车会很肉,没想到刚刚相反,电车的起步非常给力,奥利给!想想也是哈,电传播的速度多快,起步给力,加速性能也良好,让我这个平时开车比较墨迹的人也有了高手的风范,变道配合上变道辅助这个系统,既能保证安全,也能不失时机的变道,让行车更加高效,菜鸟变大侠!

    0
    0
    2021-10-26
  • 电动车的动力真的不是油车能比的,起步什么的都会比油车快一些,所以使用起来真的连缺点都没有了

    0
    0
    2021-10-26
  • 操控其实很之前的车是一样的,除了,没事就会看续航以外!其余都还是不错!转向也是比较精准,没有什么虚位!

    0
    0
    2021-10-26
  • 操控,车子的功能还是比较齐全,然后车子减震效果也不错,方向盘可以调整角度,这个我觉得还是挺方便的!开起来舒服多了!

    0
    0
    2021-10-26
  • 车子不大,好开,轻巧,都是老婆开,她说不错。

    0
    0
    2021-10-26
  • 其实电动和加油的车的操作差不多,没有太大的区别,只是动力不同导致,一些驾车的习惯会受影响而已,电车起步其实明显是比加油的快,感应灵敏,反应迅速,轻踩油门,车子就启动了,加速也没有顿挫感,开的很平稳,方向盘还挺轻盈打方向车子感应还是很迅速到位的,没有迟钝延迟的现象。我买的是智慧型的版本,它的车道辅助系统什么的都很齐全,什么并线辅助,前车距离提醒,防碰撞预警,侧盲区预警等都有,虽然车子不是很大,不至于看不到,但有这些驾驶的辅助还是很让人有安全感的,如果样样都要靠自己来,那真的挺累的,这些驾驶辅助系统,一定程度上保证了行车安全,别克在这方面做的还是不错的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 操纵性能非常好,在高速,车辆行驶非常的稳,行驶速度越快,感觉整车向下沉,稳稳的安全感特别强,刹车不跑偏不侧滑,制动效果非常好,开起来放心。在市区行驶速度慢,但方向盘转动非常轻,而且灵活,青岛市区上下坡的路特别多,而且坡度大,有时堵车,频繁的半坡起步,以前开车对坡路都是绕行,买了这款车后,就不用绕行了,因为半坡起步非常平稳,就像在平路行驶一样。 ☆ 故障-操控系统:没有出现过故障哦~ ☆ 车道保持辅助系统:用了这个功能,开车舒服很多啊~

    0
    0
    2021-10-26
  • 我买的是最高配的,所以像一些车道保持辅助系统、并线辅助、盲区预警等安全系统都是具备的。平时在开非常安心,停车也不用慌,它有360全景影像。这车真的可谓“麻雀虽小,五脏俱全”。

    0
    0
    2021-10-26
  • 方向盘非常轻盈灵活,适合女生开,媳妇开着也很轻松,转向也很精准

    0
    0
    2021-10-26
  • 操控这一块,还是比较均衡,没啥特别的,基本就转向啊刹车啊,还是油门都和别的车没啥去别,也就没啥吧。丢还比较满意

    0
    0
    2021-10-26
  • 操控也不错,方向盘轻便灵敏,指向精准,容易掌控,刹车表现的也不错,比较灵敏。

    0
    0
    2021-10-26
  • 刹车灵敏,指向精准。还有侧盲区预警。底盘也很舒服。☆ 自动泊车入位:自动泊车的功能太友好了。因为我自己倒车入库不太行,偶尔还需要同事帮忙。这下自己就能搞定啦。

    0
    0
    2021-10-26
  • 虽然是SUV,底盘离地间隙也不高,开起来有轿车的稳定感,三种模式随意选择,刹车软,需要更多的提前量,跟车距离得稍微远一点,尤其是开的比较快的时候,需要注意,开陌生车也是一样的,先得品一下刹车,要不然不是突然点头就是站不住。有一次给领导开车,第一次开单位车,刹车的时候直接然他点头!方向指向精准,转向不费力,助力刚刚好。

    0
    0
    2021-10-26
  • 操控方面总的来说也是不错的,车身挺稳的,打转向时人坐在车上不会有大幅度的摇晃,方向盘的指向度也精准,轻便灵敏、双手容易掌控,打转向的时候不会太费力,轻轻松松就可以驾驶完全程,所以在整体的操控性能方面设计的还是很不错的,而且熟悉一两天就完全可以上手了,对老手来说。刹车方面也很灵敏,方向盘上有拨片。

    0
    0
    2021-10-26
  • 方向盘比较轻,比较灵敏,操控起来很顺手,也配备了主动刹车功能,电车操控起来没有什么难度

    0
    0
    2021-10-26
  • 和动车感觉比较类似平稳平顺、操作起来还是比较顺手、刹车脚感也可以!

    0
    0
    2021-10-26
  • 很灵敏,操控比较轻松,容易上手,本来还以为需要磨合时间呢,没想到比较顺手,拐弯,转向完全没问题,还有个倒车影像,倒车更方便了。重点说一下单脚操控,真的是大爱这个设计。打开0PD单踏板模式,当开启时在城市路段驾驶可以减少刹车使用率,一开始可能不适应,用过之后,但还是挺实用的,可以感受不一样的驾驶乐趣,可以节约又省电。

    0
    0
    2021-10-26
  • 做车里,你要是闭着眼睛,真有点感觉不到这车是正在开着呢,很是平顺,又平稳,跟做动车的感觉似的,油门刹车的脚感也都可以,方向就不说了,肯定精准灵活的,没毛病。

    0
    0
    2021-10-26
  • 方向盘操作灵敏,底盘感觉也很舒适,刹车有点偏软,感觉总得踩到底。

    0
    0
    2021-10-26
  • 操控起来挺得心应手的,主要还是这个倒车镜盲区报警不错,变道不用提心吊胆,等于在看不到的盲区给加了一个雷达,开汽车来也是自信了不少,这个功能不错,转向的时候由于底盘也做的比较低,所以显得比较稳定,轮胎宽度也不错,如果轮胎太窄我心里上就有不稳的感觉。以前开过某车转弯太快失控过,所以我现在转弯还是有点心里阴影的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 操作起来真的好简单,而且方向盘也没有虚位,不要太好用

    0
    0
    2021-10-26
  • 续航还是挺不错!一周才冲一次电!基本就上高速的时候,耗电会增加,其余的时候都还是不错的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗感觉有点高啊!尤其是单开空调的时候,肉眼可见的速度,掉续航!就还是说上下班代步还不错,指望他跑长途,就算了!

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗正常,能接受,通用的技术还是比较成熟了,值得信赖。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:微蓝7给出的行驶里程是500km,试试我没认真研究过,我基本都是充满电用一周左右才充电的,只是市区里跑,所以没有担心过,偶尔出差长途什么的,都会先导航看下离目的地有多远,再考虑来不来电动,如果距离太远就会跟家人换车用,所以基本上电耗这块都是这么解决的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:电耗不会算,用这个数字告诉大家,用该款车非常省钱。本女神除上下班用,每周末近郊游,来回300公里,每月大概行驶3000公里,以前开燃油车,每月加油钱1200软妹币左右,现在每月充电钱200软妹币左右。可以说,用车成本超级低。现在不要担心充电桩的问题,很多停车场或单位都有充电桩,有条件的话自己找一个很方便,还省钱。这款车在仪表上显示现在电量,最多行驶里程数,最低行驶里程数,开车心里有底。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:平时山下班、接送小孩,我基本上一个星期会充一次电,电满满的才会有安全感。通畅路段百公里13电耗左右,拥堵路段或者开空调的时候就会高点,百公里15电耗。电耗方面我也没仔细研究过,反正是省了不少钱。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:之前试驾过日系的一款纯电suv,冬天和夏天续航里程差很多,但是我的小蓝冬天和夏天相差的不算多

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗,还是比较满意的,就日常代步的时候,基本一周一冲嘛,500的续航还是真的不是盖的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗的话,按照我平时用车,大概半个月充一次。之前买车的时候4S店是免费给我装充电桩的,可是小区物业不让,所以充电每次都要去4S店,有点不开心。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:电耗不多谈,因为也就冲过两次。等过段时间再看看。基本半个月充一次。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:基本正常上下班满电跑一周,市区高峰期非常堵,要不然还能坚持更久,其实还能跑,但以防万一扔路上,还是提前充电吧,每个月油钱算是省下来了,用电一年下来,算了算也省不少钱,可以多吃好几十顿火锅,真香,,,

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:我开着的目前是百公里12个电耗左右,官方给出的百公里13个电耗,也参不多,挺接近的,也就上下班跑跑,几乎一周充电一次,市区里面,堵车也严重,动不动要刹车啊,红绿灯也多,也得注意安全啊。而且还分快充和慢充,如果情况紧急,急需用车,40分钟就可以了,慢充的话,也就一晚上。挺方便的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:正常是500公里的续航,慢充就可以.充一晚上就满了,上下班能开一周左右!快充是40来分钟就行!还行电耗比较低!比油车会每个月省一些、还有电车不用总去保养、整车质保还是比较省心省事的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:百公里13个电耗,充一次电大概用一周!500公里的续航!冬季电耗:冬季我还没有使用过、这个不清楚!完了以后再补充应该差距不算大!

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:分快充和慢充两种模式,快充的话,如果有急事,或比较忙,出去玩的时候恰好又着急,这个功能就比较实用,又很贴心,基本上不到一小时就可以充满了,慢充的话,就像平常一样,上下班啊恰好没电了,楼下又有充电桩,充一晚上,早上上班就可以了,也可以从手机上看到,在我们用的这段时间内,续航里程是真实的,基本上都是一周一充。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:目前是百公里13个电耗左右,第一次开纯电车,我也不知道这个电耗是高还是低,反正我平时也就是上下班开开,偶尔开去附近的地方玩一玩,每天回家都放那充上电,没到快没电才充过,微蓝7这个500公里的续航,我感觉已经完全能满足我的日常所需了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗说实话我不太会算,平时上、下班接孩子每天基本在50公里左右,也基本是城市路况,我看屏幕上显示是17.8的电耗,不知道准不准。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:新能源车的特色之一也就在能耗了,省了加汽油的钱,多了个用电的钱,不用比也知道总体费用大幅度下降了,而且现在的纯电续航里程都和小车的续航持平了,充电的次数相应的也少,能耗降低的同时也还比较省事,我看电车基本上合资车也好,国产也罢,大多数品牌都在相继推出自己的新能源,这也是时代进步的产物,保护环境,人人有责。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电耗:续航里程:对于在市区里用足够了,一般的话都是半个月充一次电,也是挺方便的

    0
    0
    2021-10-26
  • 日常上下班,周边跑跑都还行!要是说长途,那还是比较难受!主要还是后排差了些!坐后排,我决定还是,有些拘束!

    0
    0
    2021-10-26
  • 舒适性还是挺高的,最好的一点就是有通风座椅,然后整个车子开起来很安静,无论是启动还是说,跑起来,膈应都还不错!

    0
    0
    2021-10-26
  • 舒适性后排就差了,比较颠簸,一个人开就爽了,配置都很丰富。

    0
    0
    2021-10-26
  • 微蓝7的舒适性挺好的,电动的车子噪音不打,车内的静音效果也很好,后排有独立出风口,这个特别好,悬架减震什么的也挺舒服,触控屏感应还不错,主副驾驶位的空间较大,座椅是呈环抱式的,车子开久了腰也不会有压力,挺好的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 天窗比较大,打开遮阳板,在车内有非常清爽的感觉。中间高清后视镜非常特别,无论下雨下雪,看后方非常清晰,解决了雨雪天气左右后视镜看不清的问题。8寸液晶仪和略微向驾驶者倾斜的10寸触摸中控屏,多功能方向盘,及按键变档和钢琴键式的空调按键,使开车时操作非常舒适便捷而且安全,工作一天,行驶在下班拥堵的路上,听着Bose音响的音乐,享受着舒适的私人空间,爽歪歪~ 车内噪音:起步加速平稳,而且车辆静音做的比较好,跑高速胎噪风噪都比较小。 座椅舒适性:座椅软硬合适,后排座椅高度和靠背高度合适,因为空间比较大,开车的和坐车的都很舒服,没有腰酸背痛腿抽筋的感觉。

    0
    0
    2021-10-26
  • 我觉得这车隔音设备还挺好的,坐在车里开启bose音响挺舒服的。车子刚买来我个人觉得有点味道吧。座椅还是蛮软的,也有自动调节功能,根据自己身高体型调节到舒适位置。

    0
    0
    2021-10-26
  • 悬架跟有韧劲,初段比较软,但是在转向是支撑力也足够

    0
    0
    2021-10-26
  • 舒适性都还蛮高的,都还很舒服,就还是后排还是系了一点,没那么宽敞,其余的座椅啊,还是啥的都还挺满意!

    0
    0
    2021-10-26
  • 舒适性还是挺还的,座椅的包裹性很强,坐着也很舒服,前排座椅都带有座椅加热功能,冬天很舒适,小屁屁坐下去不会冰冷冰冷的。后排带的有USB接口充电很方便。静音效果不错,几乎没什么噪音。

    0
    0
    2021-10-26
  • 车内几乎没有异味。座椅软硬适中。包裹性不错。几乎没什么胎噪,隔音真的不错!不像我之前的车,开起来像开着个皮卡。?

    0
    0
    2021-10-26
  • 行驶平稳,起步快但也挺稳的,座椅舒适度也还行,噪音方除了有点电机的嗡嗡声,其他杂音基本没有,还是个安静的地方,大屏也够大,看着舒服,后排腿部空间很充裕,不会感到憋屈,中间的地板也是平的,腿的活动空间也就变大了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 舒适性很好,前排座椅有电动调节、座椅加热、通风功能,方向盘也带加热功能,坐上去空间很大,给人感觉很舒服,对了,还有要说的就是它的静音功能,这是我们第一款电车,车在启动的和正常行驶的时候真的几乎就是没有声音,静谧性很好,座椅坐上去,软硬适中,包裹性很强。

    0
    0
    2021-10-26
  • 舒适性给个满分吧!首先座椅软硬适中包裹感也强!其次真的是很安静、静谧性非常好!没有什么噪音!驾驶时感觉很轻快明朗、还是很棒的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 满分吧!静音非常好,座椅软硬适中设计的非常合理和人性化!真的是对家人的一种无声的爱!

    0
    0
    2021-10-26
  • 静谧性比较好,没有什么其它的噪音,座椅适中,比较舒服,包裹感也强,还有音响,比较享受,还有独立的USB接口,后排也方便充电,还有大天窗,下午四五点时,看天空比较舒适啊,我家小孩子喜欢这个功能。

    0
    0
    2021-10-26
  • 舒适性满分啊,首先车子的静音非常好,关上窗户真的是感受不到外面的声音,感觉特舒心。再就是车子开起来这个平顺感,让你感觉不到什么抖动,最后是乘坐这个感觉,座椅支撑性很好,平时碰到个堵车,开车时间长的,坐着也没感觉腰酸腿累的,挺不错。 座椅舒适性:我买这款车,它是真皮座椅的,整个车的一个座椅舒适性是比较好的,而且它内部的一些设计也是非常精致的,看着做工特别精致。

    0
    0
    2021-10-26
  • 车内座椅挺舒适的,最满意的就是没有噪音,太安静了,可以好好的享受车内的音乐。安静一点对孩子也特别友好。

    0
    0
    2021-10-26
  • 动力能跟上,首先心里就非常舒适,而且动力还能超人一等,现在开车还有点优越感,很踏实,不会输给别的车,身体舒适上也做的不错,座椅不硬,上下班40分钟的路程开下来PP不受罪,再远的距离还没试过,想来也不感受太差,减震的效果也能明显感受到,过个小坑不会太硬,就是摇摆的比较幅度大。

    0
    0
    2021-10-26
  • 座椅什么的舒适度还是蛮柔软的,包裹性也很好

    0
    0
    2021-10-26
  • 性价比,我觉的还行,这个还是得看个人,觉得值就值,觉得不值就不值!有的觉得就不值!

    0
    0
    2021-10-26
  • 性价比,感觉还好,主要说用来代步,作为一个电动车,保值肯定是不保值的,主要还是说后面没啥维护的成本,然后用的是电,然后配置也都不错,算一下,就其实还是可以的!还是比较划算!

    0
    0
    2021-10-26
  • 车价优惠四万,感觉合适入手,15万,能接受吧,不算贵,打算开个五六年吧。

    0
    0
    2021-10-26
  • 电动车来说,微蓝7算是很经济实惠的了,新能源车优惠力度大,还能省油,动力什么的都不比加油车差,我觉得性价比还是挺好的了,而且听说有什么动力质保,还送保养什么的。再者别克车的安全系数还挺高的,有个安吉星系统。我觉得还了挺值得的。

    0
    0
    2021-10-26
  • 家里有台燃油车,8年前买的,配置低,所以买新车的时候就想买配置高、安全性好的SUV,而且是续航里程大于400公里的纯电车。别克微蓝7正好能满足这些要求,选择这款652E互联智慧型微蓝7SUV是必须的~

    0
    0
    2021-10-26
  • 新能源的车我真心觉得微蓝7做得不错。购车不需要购置税,油钱也省了,之后保养也不用特别勤快。作为一辆代步车,它还是有点料的!

    0
    0
    2021-10-26
  • 性价比一般,但是考虑到续航里程,还算可以,与汽油车相比是没有任何性价比可言的

    0
    0
    2021-10-26
  • 车子整体性价比还是蛮高的,免费的充电桩,还有便宜的资费,电费,后期没保养成本,就整个车价格优惠不是特别多!其余都不错!

    0
    0
    2021-10-26
  • 总体来说微蓝的各方面表现还是很不错的,外观,内饰,配置都挺不好的。而且现在大趋势推动新能源汽车,如果有朋友在考虑新能源车的话,可以考虑一下别克这款微蓝,确实很不错。自身用车感受希望对考虑买车的你有所帮助。

    0
    0
    2021-10-26
  • 新车上市,车价没有优惠。送了点礼品。政府有补贴,性价比就那样吧。主要是自己看上了,老公也支持买。节能减排,为大环境出一份力

    0
    0
    2021-10-26
  • 这车平时开是很省钱的,从这点看,性价比还是非常高的,但我也不确定开个5年以后电车的二手行情会是个什么样子,保值不保值也不知道,但是,有一点还是可以确认的,开的时间越久,平时省下的费用就越多,相对的性价比越高,这也是电车的优势所在,节能环保,省钱的同时也给地球空气环境减负了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 续航里程很长,而且动力也比很多燃油车要强,另外微蓝7安全性能也挺不错的,采用IP67等级的密封设计也充分保证了防尘与涉水安全性能,还配备了很多辅助驾驶配置,新手司机也可以轻松驾驭。也比较省钱,油价还是比较贵的,长期以往下来,省下来的费用也不少,还能节能环保,给地球的负担减少了,也作出了贡献,国家也支持,新能源发展有未来。

    0
    0
    2021-10-26
  • 别克这个品牌还是比较靠谱的吧、电车也基本都在这个价格!好的一点是保养方面会比油车省心、不用大额保养费.个人觉得还是物超所值、定价基本合理吧!

    0
    0
    2021-10-26
  • 也还好、这个得自己定位吧!新能源车子大概价格都这样!别克这个牌子信任度还是蛮高的.

    0
    0
    2021-10-26
  • 作为新能源的车型,国家也大力支持,新能源发展,别克品牌安全系数又比较高,也比较靠谱,还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,全系搭载ACC自适应巡航、自动泊车功能,各项配置又如此丰富,最主要的一点是保养费用肯定不会比油车高,不需要大额保养费用,在颜值上设计时尚又大气,比较符合我们一家的审美。

    0
    0
    2021-10-26
  • 买的是微蓝7最高配的那款,功能肯定是多了不少的,有些可能暂时还用不上,但是我感觉有总比没有的强哈哈,而且也不用交购置税,杂七杂八的少了很多需要交费的项目,加上安装充电桩的钱,每天充充电,其实也没花太多,性价比还算可以,主要就是环保了。 品牌评价:我是比较认可别克品牌的,所以他家出了这款SUV新能源我比较关注了, 然后上市之后价格也比较合适,在同级别来看的话,这款车我觉得性价比是蛮高的,然后就定了这款车,

    0
    0
    2021-10-26
  • 电动车目前性价比应该不算太高,买车时老公看过二手车市场的电动车,价格相差都比较大,如果是买来自己一直开的话,不考虑二手车残值,那我觉得这个车还可以,一不需要加油,第个月最少节省500元油钱,二是不再需要大额的保养费用了,一年下来得有个万把块了。

    0
    0
    2021-10-26
  • 从日常用车来看,性价比挺高的,节能环保还剩了油钱,动力上是优势,心急的人也能开,配置方面也挺高,行车辅助啥的都有,后备箱容积挺大,拉的东西多,算是比较全面的车了。当然,这个车以我的发展速度也就开上个5年吧!以后还会换别的车,到时候保值率希望高一点。

    0
    0
    2021-10-26
  • 没有购置税,后期不需要加油,保养也是几年一次,哇,不要太省钱哦,性价比太高了

    0
    0
    2021-10-26
网友评分 4.88分 (197条口碑)

同级别车型

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 经销商 | 二手车 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部
      百度